27 de junio de 2024, Hangzhou – Geely Auto Group ha lanzado su última generación de baterías de fosfato de hierro y litio de cuchilla corta, desarrolladas internamente, que ofrecen la mejor vida útil de la batería, velocidad de carga y seguridad definitiva. La nueva tecnología de baterías EV de Cuchilla Corta de Geely Auto se convertirá en el nuevo referente para las baterías de vehículos eléctricos con seguridad líder en la industria, tamaño compacto, mayor densidad energética, mejor utilización del volumen y mayor flexibilidad para acomodar diferentes diseños de paquetes.
Nuevos Estándares de Seguridad
La nueva tecnología de baterías EV de Cuchilla Corta utiliza un diafragma de alta resistencia, alta estabilidad térmica y alta resistencia al calor, con un separador altamente estable combinado con electrodos seguros que resultan en una mayor densidad energética y seguridad. Además, Geely Auto ha aplicado su tecnología autodesarrollada Self-Fusing en las superficies de los electrodos para bloquear cortocircuitos en caso de accidentes. Si la celda de la batería se perfora durante un impacto extremo, una capa de papel de aluminio se fusionará con el diafragma de la batería para crear una capa aislante, evitando cortocircuitos y eventos de fuga térmica.
Hasta la fecha, la prueba estándar automotriz para el rendimiento de seguridad de las baterías de vehículos eléctricos es la prueba de perforación con una sola aguja, sin embargo, Geely Auto ha estado probando la nueva tecnología de baterías EV de Cuchilla Corta con ocho agujas de perforación simultáneas, lo que aumenta significativamente la cantidad de daño recibido en situaciones de choque extremo. Durante las pruebas, se perforó simultáneamente con ocho agujas de acero al unísono, cada una con un diámetro de 5 mm y se dejó reposar durante 1 hora sin efectos adversos.
Además, la nueva tecnología de baterías EV fue sometida a una prueba de penetración con bala de rifle de infantería de 5.8 mm (5.8×42 mm), sin eventos de ignición térmica.
Geely Auto Group revela su nueva tecnología de baterías EV Short Blade
Superando el Referente de la Industria, Pruebas de Tortura como Estándar
Además de la prueba de perforación con 8 agujas, Geely también sometió la nueva batería EV de Cuchilla Corta a la primera prueba en serie de «Seis Extremos» de la industria, que incluye inmersión en corrosión por agua de mar, ambiente de frío extremo, raspado de fondo de paquete de alta frecuencia, rodadura con sobrepeso de 26 toneladas, colisión lateral de paquete único y asado con fuego. Con el diseño de marco de rejilla patentado de la nueva tecnología de baterías EV de Cuchilla Corta, cavidad de absorción de energía, placa de protección inferior de sándwich de tres capas, integración CTB, sistema de control de fuga térmica y múltiples otras características de seguridad, pasó con éxito las seis pruebas.
Geely probó la nueva tecnología de baterías EV de Cuchilla Corta en condiciones exponencialmente superiores al estándar de la industria. Los resultados mostraron que la nueva tecnología de baterías EV no experimentó fuga térmica, humo, ignición ni combustión en todos los casos. Además, los valores de resistencia de aislamiento de los electrodos de la batería y la condición sellada de las celdas se mantuvieron normales. Los resultados hablan por sí mismos: la batería debe permanecer segura y confiable en las condiciones más extremas.
Conducción Segura por 1 Millón de Kilómetros
El uso de materiales de electrodo dopados con múltiples elementos, combinado con el tamaño más pequeño de la batería y la baja resistencia interna, ha dado a la nueva tecnología de baterías EV de Cuchilla Corta una tasa de reacción química interna reducida, extendiendo significativamente la vida útil de la batería.
Según las pruebas de Geely, la vida útil de ciclo de la nueva tecnología de baterías EV de Cuchilla Corta puede alcanzar los 3,500 ciclos, equivalente a cargar y conducir durante 1 millón de kilómetros con un impacto mínimo en la autonomía de la batería. Basado en que una familia promedio conduce 20,000 kilómetros al año, la nueva tecnología de baterías EV de Cuchilla Corta puede estar en servicio hasta 50 años, extendiendo significativamente la vida útil de la batería, mejorando el valor residual de los vehículos eléctricos de segunda mano y reduciendo las emisiones de carbono en más de 80,000 toneladas al año.
Carga Súper Rápida y Rendimiento Estable a Baja Temperatura
La nueva tecnología de baterías EV de Cuchilla Corta ha resuelto efectivamente el problema de la alta resistencia interna que se encuentra en las baterías de cuchilla larga disponibles en el mercado. La batería más nueva de Geely también utiliza nanotubos de carbono largos y delgados para crear una «autopista» para la transmisión de iones, así como aditivos para mejorar la permeabilidad de la película, facilitando el viaje de los iones de litio entre los electrodos, mejorando así enormemente el rendimiento de la carga rápida.
Los datos de prueba muestran que en baterías de cuchilla con la misma capacidad, el tiempo promedio de carga del 10-80% SOC de la batería de cuchilla larga es de 26 minutos, con una tasa de carga promedio de 1.61C. Con la nueva tecnología de baterías EV de Cuchilla Corta, el tiempo promedio es de 17 minutos y 4 segundos con una tasa de carga promedio de 2.45C.
Además, en ambientes de frío extremo, la nueva tecnología de baterías EV tiene una fuerte capacidad de descarga y mayor autonomía que las baterías de cuchilla larga. En temperaturas ambientales de -30℃, la tasa de retención de capacidad de la batería de cuchilla larga cayó en promedio al 78.96%, mientras que la nueva tecnología de baterías EV de Cuchilla Corta retiene el 90.54%.
